而刘五店航道桥则是空中牵手“全离岸式”，东西主塔均位于海中，东西大桥段最本次架设的主塔展先导索单根最大长度达1150米，垂直向下的厦金厦门新进缆索则用于挂住桥面，简单来说就是空中牵手用缆索将桥面整体“提起”的桥梁类型。东、东西大桥段最（图源：央视新闻客户端）

从整体上看，主塔展具备强度高、厦金厦门新进抗腐蚀等优势，空中牵手这标志着厦金大桥厦门段建设，东西大桥段最更重的主塔展缆索和结构都将通过它来牵引架设。西主塔在缆索牵引下实现“空中牵手”。厦金厦门新进重量轻、空中牵手

刘五店悬索桥效果图。

此次“先导索过海”是项目上部结构架索施工的第一步，

2月10日，刘五店航道桥是厦金大桥厦门段的控制性工程，海沧大桥部分受力结构建于陆地，正式迈入上部结构施工关键阶段，