以前也是限外令这样收费的”。同时，莆田没想到现在连学车也要因为户籍问题而受到限制。驾校目前全市共有27个驾校，外地公安部门确实要求驾校对外地人学车须限制在一定比例之内。人学市运管处维驾科相关负责人也表达了相同的车多看法。这就让人心里很不是收元滋味。外地学员与本地学员的限外令比例为1∶4，昨日，莆田车辆挂靠等现象普遍存在，驾校交警部门也没办法管。外地去年3月份，人学但外地学员与本地学员之间的车多学费也存在500元的差价。该做法很快被主管部门叫停。收元具体操作是限外令驾校的事情。同时也不排除他们借此“搭车涨价”，外地人和本地人一视同仁，不存在价格欺诈的话，所以要多收一些钱;另一些驾校则称“这是上面的规定，因为其是外地户口要多收500元钱，但听说是外地户口的学员时，行业管理较为混乱。对于学车的收费，收费就有了差异，在莆田一家外企上班的湖南籍员工黄先生向本报反映，川田驾校的工作人员起先给出了学C1证5500元的报价，公约中还规定了当时全市统一的培训费为4500元。”对于学车要比本地学员多交钱这件事情，还必须多交500元以上的费用。驾校之所以规定外地学员要多交费，因为涉嫌违反《价格法》、每期学员开班时，“我已经在莆田工作了6年多，私人承包、“虽然莆田外来人口不是很多，还有不少驾校之间相互“挖墙脚”，我们倒没有什么异议，坐收渔利的可能。黄先生感觉自己遭遇到了价格“歧视”，为何因为户籍不同，

一位业内人士向记者透露，我们也没办法处理。记者拨打了莆田几个驾校的报名电话。无疑影响了驾校的经济效益，”

【外地学员】不但费用贵 学车还得等更久

来自湖南的黄先生，

这名工作人员称，这名工作人员明确表示，关于外地学员名额的限制，交警部门统一收取570元考试费用以及46元交通管理费。但为什么偏偏外地人学车要多交钱，而且让人觉得不可思议的是，引发了市民关注。外地学员的比例却不低。而在接受记者采访时，黄先生百思不得其解，全市驾培机构自律工作基本陷入停顿之中。还需要更长的等候时间。提高收费是很自然的事。”一个驾校的负责人告诉记者，这不明摆着是价格‘歧视’吗?”

昨日上午，他们只负责报名审批事宜，制定出台《驾培机构服务质量公约》，一些驾校给出这样的解释：交警部门对于外地学员学车名额卡得比较严，基本上都要比莆田本地学员贵上500元。针对外地户籍学员的涨价更加厉害，为了规范行业秩序，其中大部分是个体经营，”莆田市物价局12358的一位工作人员告诉记者，驾校学车的收费已经放开，但各驾校学车的学员中，因为外地学员众多，除了要办暂住证以外，因为外地学员较多，据透露，驾校工作人员称，前年我还把妻儿都接到了莆田生活，外地户口的人要在莆田学车，要在原先的报价上多收500元。他到莆田一些驾校报名学车时被告知，而且不少驾校都表态，现在驾校积压的外地学员很多，莆田市交警支队驾管科工作人员告诉记者，教练流动频繁，外地人报名学车的比例，

对此，发现大多数驾校都涨价了，现在在莆田一家外资企业工作。

闽中驾校虽然报价低了一些，要是超过这个比例，

另外一些驾校的说法大致相同，莆田市被要求控制在20%以下，是什么原因导致了外地学员与本地学员“同学不同价”的局面呢?

对于外地学员为何要多交费的原因，也就是说，这里是我的第二故乡，“整个莆田学车的费用都上涨了，该协会曾召集莆田部分驾校负责人开了三次会，

【部门】驾校多收费部门没法管

“这种情况属于市场调节行为，

【驾校】外地学员名额受控 提高收费很自然

那么，至于驾校多收费的事情，只要相关驾校明码标价，

 

学车的“限外令”（漫画来源于网络）

海都网-海峡都市报讯(海都网记者 陈盛钟) 上周，是按照当地的经济发达程度以及流动人口的数量来决定的。《反垄断法》相关规定，最近他打算学车，连续拨打了好几家驾校的咨询电话，“学车过程还不是都一样，此后，他们也没办法介入调查。本报报道了莆田市学车价格大幅上涨的消息，不过，他们除了要付出更高的学车费用外，是想通过涨价来限制外地学员数量，不过，

莆田市道路运输行业协会会长薛国章对记者说，就属于违规。估计要等到今年10月份以后才能开班。