随着桩基工程全面完工，敖江敖江特大桥全长1590.71米，桥桩日前，基施也是工全福州现代物流城的交通“生命线”。为后续桥梁全面贯通奠定了坚实基础。面完

福州港口后方铁路是敖江福州首条自建铁路，

据悉，桥桩敖江特大桥已全面转入墩台及上部结构施工阶段。基施记者29日获悉，工全敖江特大桥桩基施工圆满完成，面完全桥共设35个墩台，敖江采用324根钻孔灌注桩作为基础支撑。桥桩作为项目全线最长的基施大桥，为单线铁路特大桥。工全（记者 李锦清）

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