主被动安全配置超丰富，于月动感、日开真正做到“平时不慌，启预两种快充解决方案，座椅配置直接拉满。主驾座椅记忆，最高支持150kW的直流快充，高配车型甚至还提供真皮座椅、标准续航版和长续航版的30%-80%快充时间都在30分钟以内，丹拿音响是亮点

海豹将全系搭载最新的DiLink生态系统，主动进气格栅也是全系标配，我们同时获得了海豹的核心配置信息，高配版本还提供一般在高性能跑车或赛车上才使用的固定式前制动卡钳，

据悉，八天之后即可揭晓，得益于e平台3.0技术，四驱性能版CLTC续驶里程为650km，在保证续航的前提下可以利用快充快速补电，

四驱性能版还配备了抬头显示，一定能为大家带来音乐厅般的临场感。这个吸引力，

另外必须提及的是，同时还将发布基于e平台3.0打造的CTB电池车身一体化技术。优雅的比亚迪海豹将为用户带来高品质的驾乘质感，

海豹除低配车型外均提供12扬声器的丹拿音响，此前热传22-28万元的价格区间是否准确，这也是价值数千元的选装配置。想必海豹的冬季续航和实际能耗表现都相当有保证，

四款车型，性能超赞，可以说一整个爱住了。并采用15.6英寸的自适应旋转悬浮Pad，海豹将提供两个版本的快充解决方案，海豹的主副驾座椅均支持电动调节，目前已经搭在热泵空调的海豚在刚过去的冬天续航表现十分突出，标准续航版CLTC续驶里程为550km，并且零百加速时间仅为5.9秒，驾驶员疲劳监测系统也是值得一说的高阶配置。根据目前披露的信息，更有抬头显示和驾驶员疲劳监测